La souscription, le financement.
Photo Alain Gallé
Engagée à l’origine sur la plateforme Ulule à la demande de plusieurs amateurs, cette souscription finalement ne « décolle » pas !
Après sondage et retour des amateurs, nous avons constaté que cette formule n'était pas suffisamment souple pour de nombreux amateurs. Il n'y a pas de possibilité de réglement en plusieurs fois et le seul moyen de paiement possible directement sur la plateforme est le réglement par carte bancaire. De fait cela ne correspond pas aux possibilités financières de nombreux amateurs et aux encours avec leur CB.
Nous avons décidé d’arrêter la souscription sur la plateforme Ulule et de reprendre les choses en main comme pour nos autres propositions de souscriptions passées qui n'ont pas présenté de problème vis à vis des amateurs qui nous ont fait confiance.
Nous vous proposons cette nouvelle campagne de financement participatives directement sur notre site internet via les formulaires de souscriptions que vous trouverez à la page « CC 72000 La souscription », mais cette fois ne la ratez pas et plus rapidement vous souscrirez, plus rapidement les indécis vous suivront. Alors n'attendez pas la dernière minute pour souscrire, le 31 janvier, il sera trop tard
A quoi va servir votre financement?
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A pouvoir fabriquer les différentes versions de décoration de ce bel engin comme celui figurant ci-dessus. Afin que celui-ci trône fièrement dans votre collection et en tête de vos rames.
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Le financement en détail
Avec des moules d'un volume conséquent, plus de 70 centimètres de long et 40 centimètres de haut, pour produire le châssis en métal et la carrosserie en plastique injecté, auquel s’ajoutera un nombre conséquent d'autres moules pour produire la cohorte des pièces détachées, estimé à plus de 550, le montant global de l’investissement pour produire cet engin est conséquent!
C’est pourquoi, nous avons besoin de vous, tout d’abord pour nous assurer que ce projet vous intéresse et qu’il est viable, et ensuite pour financer une partie des besoins pour la réalisation du modèle.
Ces frais comprennent les différentes étapes de la conception et de la fabrication du modèle avec en tout premier, la recherche et la récolte de la documentation, plans, photos, déplacement pour faire des photos et des relevés de cotes sur des engins encore existant. Puis vient les frais d’étude avec les dessins 3D qui permettront la mise en fabrication des nombreux moules pour injecter le plastique et le métal qui donneront les pièces (+ de 550) en volume. Puis, vient la phase de la production qui comprends entre autres opérations ; l'injection en métal ou plastique ainsi que la fabrication des différents composants en photogravure, en décolletage, en pliage pour certaines rambardes qui vont constituer votre machine après assemblage. Injection des pièces en métal ou plastique, photogravure pour d'autres. Approvisionnement des moteurs et des centaines d'autres pièces entrant dans la composition du modèle. La mise en peinture avec les différentes teintes à appliquer au pistolet et les caches pour bien les délimiter. Les dessins pour la décoration des différentes pièces faisant appel à la tampographie et à la photogravure pour les immatriculations en relief. Des tests d'assemblage sont effectués avant de passer à la phase du montage des différents et nombreux sous ensemble, l’installation et les tests des circuits électriques, le montage de la mécanique qui sera elle aussi testée, n'oublions pas la fabrication de la boite qui protégera votre modèle pendant sa phase de transport, la vérification du modèle avant sa mise en boite et enfin l’expédition puis le transport jusqu'en nos locaux. Une fois arrivé dans nos locaux, chaque modèle sera testé individuellement avant de les mettre à disposition.
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Toutes ces étapes résumé ci-dessus car il y en a bien d'autres font également partie de l’investissement prévu pour la production. A cela s'ajoute ; les frais de transport, les frais bancaires, les frais administratifs, la TVA (20%) à reverser à l'Etat français, les charges, les impôts, etc, etc.
Une partie sera donc financée par vos souscriptions, le reste sera pris en charge par Rail 43.
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Les tarifs de souscriptions
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Le nombre de souscription qui doit être atteint au 30 janvier 2026 pour valider celle ci, est fixé à 160 exemplaires, un nombre atteignable de façon réaliste dans le temps proposé.
La souscription se déroulera à compter du 24 novembre 2025 et se finira le 30 janvier 2025. Il n’y aura pas de prolongation.
La fabrication du modèle se déroulera sur une période 16 à 24 mois. et débutera quelques jours après la fin de la période de souscription en février 2026
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Pour vous remercier de votre implication et de votre confiance, nous vous proposons les tarifs de souscription suivant :
-1 exemplaires : 975,00 € TTC (812,50 € HT)
-2 exemplaires : 920,00 € TTC unitaire (766,66 € HT unitaire), soit 1840,00 € TTC (1533,33 HT).
Remarquez qu’à l’heure actuelle, le prix de vente du modèle serait d’au moins 1100,00 €, voire plus suivant les conditions économiques au moment de la sortie ainsi que les éventuels surcoûts que nous subirions au cours de la fabrication. Ce qui présente une belle économie par rapport au prix de vente estimé lors de la sortie du modèle pour vous remercier de votre implication et confiance.
Les prix exprimés HT sont destinés aux amateurs habitant hors de la CEE comme la Suisse, sur justificatif de résidence.
Le prix reste donc raisonnable et accessible au plus grand nombre pour un modèle de cette taille et de cette qualité de reproduction.
Afin que le modèle soit accessible au plus grand nombre nous vous proposons des paiements échelonnés en plusieurs fois 3 ou 4 fois consécutifs sans frais ce qui s’appelle une facilité de caisse. La loi ne nous permet pas de vous proposer plus de 3 ou de 4 fois car au delà cela s’appelle un crédit à la consommation et nous n’avons pas la qualité de banquier ou d'établissement de crédit pour vous offrir cela. Bien sûr vous pouvez vous rapprocher de tels organismes de votre choix pour financer vos modèles.
Si vous souhaitez acquérir plus de 2 modèles nous pouvons faire un règlement en 3 fois pour le premier puis une fois réglé celui ci un nouveau règlement en trois fois pour le second, etc. Renseignez vous.
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Vous trouverez en bas de page, la fiche de souscription à télécharger et à nous renvoyer.
Photo Roger Pichon
Finalement nous renonçons à la campagne de financement sur Ulule et nous faisons cette campagne de souscription participative en direct.
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Nous avions choisi le lancement de ce modèle sur la plateforme Ulule car des amateurs nous avaient fortement conseillés de faire cette nouvelle souscription sur cette plateforme afin que cela soit transparent et ne rappelle pas de mauvais souvenir à certains. Mais il s’avère que cela est inadapté pour des montants de cette valeur.
De nombreux amateurs nous ont dit être intéressé par le modèle mais que le paiement uniquement par carte bancaire et obligatoirement en une seule fois les avaient freinés pour souscrire.
Comme nous pensons que ce modèle mérite d’exister à un tarif abordable, nous reprenons les choses en mains en nous reprenons en direct la souscription en vous proposant des facilités de paiement comme nous avons fait auparavant pour nos autres modèles.
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Comme les fois précédentes nous vous proposons des règlements par : Virement, Carte bancaire o u chèque.
Pas de risque car nous n’encaissons aucun règlement avant la fin de la période de souscription ayant atteint son objectif.
Si vous n’avez toujours pas confiance, choisissez le paiement par virement ainsi c’est vous qui maîtrisez puisque nous n’avons aucune action possible sur ce mode de paiement. Par contre il faudra tenir vos engagements lorsque nous vous demanderons d’effectuer les paiements. Vérifiez avant de souscrire que vous avez les capacités de régler au moment où nous demanderons de bien vouloir ternir vos engagements.
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Vous pourrez suivre la progression des souscriptions sur a page de suivi des souscriptions 72000 sur notre site.
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N'attendez pas la dernière minute pour souscrire. N'attendez pas que votre voisin le face, faites le et ainsi vous aurez le plaisir d'avoir participé à la fabrication d'un modèle d'exception avec en plus le plaisir de soutenir la réalisation de modèle à l'échelle 1/43.5 français à des prix abordables au plus grand nombre. Vous donnerez envie aux indécis de se lancer dans le grand bleu !
C'est vous qui allez maîtriser le fait d’atteindre le nombre d’exemplaire nécessaire (160) pour que cette campagne soit un succès !
C’est aussi un gage de confiance car tant que la campagne n’atteint pas son objectif et qu'elle soit close, nous n’encaissons aucun paiement.
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Notre objectif est de pouvoir vous permettre de posséder les modèles proposés sans encombre, afin de faire vivre votre passion. Bien que nous puissions entendre que certains soit inquiets, voire déçus par d’autres, nous faisons en sorte de mener à bien nos projets, et donc les vôtres. Ainsi, lors de nos 3 dernières compagnes de financement participatif pour la réalisation de nos wagons, et du locotracteur en cours de fabrication, nous avons eu la joie de ne souffrir d’aucune remarque négative quelles qu’elles soient et les délais de réalisations de notre dernier wagon ont été tenus et ce dernier a donc pu arriver dans les temps annoncés.
Il nous tient donc à cœur de vous proposer un nouveau projet participatif qui continuera dans la lignée de ceux entrepris auparavant.
Photo Roger Pichon
Les premiers wagons de Rail 43, les réfrigérants type Standard en décoration Stef et Marcel Millet
Photo Roger Pichon
Voici 3 versions de notre dernier wagon, les céréaliers B. Richard, parmi les 19 versions produites
par Rail 43 pour le plus grands plaisirs des amateurs.
et le premier exemplaire de votre locotracteur Y 2200...
Si nous n'atteignons pas le nombre de 160 exemplaires souscrit au 30 janvier 2026, cette "grosse bleue" repartira se cacher dans les abysses du "0" en espérant des jours meilleurs.
Mais si cette campagne de financement est réussie, elle permettra de commencer à ouvrir une porte vers la réalisation de ses cousines électriques qui utilisent un certains nombre de pièces commune surtout au niveau de l'infrastructure même si de nombreuses nouvelles pièces seront à créer !
Alors Ça vous dit une « grosse bleue » ?
Téléchargez la fiche de souscription Rail 43
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