Photo Alain Gallé
A quoi va servir votre financement?
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A pouvoir fabriquer les différentes versions de décoration de ce bel engin comme celui figurant ci-dessus. Afin que celui-ci trône fièrement dans votre collection et en tête de vos rames.
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Le financement en détail
Avec des moules d'un volume conséquent, plus de 70 centimètres de long et 40 centimètres de haut, pour produire le châssis en métal et la carrosserie en plastique injecté, auquel s’ajoutera un nombre conséquent d'autres moules pour produire la cohorte des pièces détachées, estimé à plus de 550, le montant global de l’investissement pour produire cet engin est conséquent!
C’est pourquoi, nous avons besoin de vous, tout d’abord pour nous assurer que ce projet vous intéresse et qu’il est viable, et ensuite pour financer une partie des besoins pour la réalisation du modèle.
Ces frais comprennent les différentes étapes de la conception et de la fabrication du modèle avec en tout premier, la recherche et la récolte de la documentation, plans, photos, déplacement pour faire des photos et des relevés de cotes sur des engins encore existant. Puis vient les frais d’étude avec les dessins 3D qui permettront la mise en fabrication des nombreux moules pour injecter le plastique et le métal qui donneront les pièces (+ de 550) en volume. Puis, vient la phase de la production qui comprends entre autres opérations ; l'injection en métal ou plastique ainsi que la fabrication des différents composants en photogravure, en décolletage, en pliage pour certaines rambardes qui vont constituer votre machine après assemblage. Injection des pièces en métal ou plastique, photogravure pour d'autres. Approvisionnement des moteurs et des centaines d'autres pièces entrant dans la composition du modèle. La mise en peinture avec les différentes teintes à appliquer au pistolet et les caches pour bien les délimiter. Les dessins pour la décoration des différentes pièces faisant appel à la tampographie et à la photogravure pour les immatriculations en relief. Des tests d'assemblage sont effectués avant de passer à la phase du montage des différents et nombreux sous ensemble, l’installation et les tests des circuits électriques, le montage de la mécanique qui sera elle aussi testée, n'oublions pas la fabrication de la boite qui protégera votre modèle pendant sa phase de transport, la vérification du modèle avant sa mise en boite et enfin l’expédition puis le transport jusqu'en nos locaux. Une fois arrivé dans nos locaux, chaque modèle sera testé individuellement avant de les mettre à disposition.
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Toutes ces étapes résumé ci-dessus car il y en a bien d'autres font également partie de l’investissement prévu pour la production. A cela s'ajoute ; les frais de transport, les frais bancaires, les frais administratifs, la TVA (20%) à reverser à l'Etat français, les charges, les impôts, les 8% à reverser à Ulule pour La campagne présentée sur leur plateforme, etc, etc.
Une partie sera donc financée par vos souscriptions, le reste sera pris en charge par Rail 43.
Photo Roger Pichon
Pourquoi une campagne de financement participatif sur la plateforme Ulule ?
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Tout simplement pour que cette campagne de financement soit entièrement transparente et que vous ayez les cartes en main.
Ainsi, vous pourrez suivre heure par heure la progression des souscriptions et connaître le nombre précis de souscripteurs et soutiens participant à cette campagne.
N'attendez pas la dernière minute pour souscrire. N'attendez pas que votre voisin le face, faites le et ainsi vous aurez le plaisir d'avoir participé à la fabrication d'un modèle d'exception avec en plus le plaisir de soutenir la réalisation de modèle à l'échelle 1/43.5 français à des prix abordables au plus grand nombre. Vous donnerez envie aux indécis de se lancer dans le grand bleu !
C'est vous qui allez maîtriser le fait d’atteindre le nombre d’exemplaire nécessaire (160) pour que cette campagne soit un succès !
C’est aussi un gage de confiance car tant que la campagne n’atteint pas son objectif et qu'elle soit close, aucun argent ne nous est versé.
Notre objectif est de pouvoir vous permettre de posséder les modèles proposés sans encombre, afin de faire vivre votre passion. Bien que nous puissions entendre que certains soit inquiets, voire déçus par d’autres, nous faisons en sorte de mener à bien nos projets, et donc les vôtres. Ainsi, lors de nos 3 dernières compagnes de financement participatif pour la réalisation de nos wagons, et du locotracteur en cours de fabrication, nous avons eu la joie de ne souffrir d’aucune remarque négative quelles qu’elles soient et les délais de réalisations de notre dernier wagon ont été tenus et ce dernier a donc pu arriver dans les temps annoncés. Il nous tient donc à cœur de vous proposer un nouveau projet participatif qui continuera dans la lignée de ceux entrepris auparavant.
Photo Roger Pichon
Les premiers wagons de Rail 43, les réfrigérants type Standard en déco Stef et Marcel Millet
Photo Roger Pichon
Voici 3 versions de notre dernier wagon, les céréaliers B. Richard, sur les 19 versions produites par Rail 43 pour le plus grands plaisirs des amateurs.
Et si cette campagne de financement est réussie, elle permettra de commencer à ouvrir une porte vers la réalisation de ses cousines électriques qui utilisent un certains nombre de pièces commune surtout au niveau de l'infrastructure même si de nombreuses nouvelles pièces seront à créer !
Cette campagne de financement participative se déroule sur la plateforme Ulule :
https://www.ulule.com/rail-43/
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