14/10/2023
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Bis heute freuen wir uns, Ihnen mitteilen zu können, dass die Studie des Standard-Kühlwagens des „Stef“ und seines Derivats „Marcel Millet“ abgeschlossen wurde.
Die Zeichnungen der Modelle respektieren gewissenhaft das reale Modell.
Die Reproduktionen der Teile, aus denen es besteht, sind eine "Freude" mit originalgetreuen Zeichnungen und Respekt vor der Realität.
Es besteht aus 214 Teilen aus verschiedenen Metall- und Kunststoffmaterialien, die je nach Funktion und Bestimmung der Teile ausgewählt werden.
Ursprünglich hatte unser Hersteller geschätzt, dass das Modell 120 Teile haben würde ... und tatsächlich wollte er eine bestimmte Anzahl von Teilen entfernen, um innerhalb dieser Menge zu bleiben.
Wir mussten hart kämpfen und freuen uns, Ihnen nach einem ernsthaften Anstieg der Herstellungskosten, zu denen auch die von Rohstoffen hinzukommen, deren Weltmarktpreise sehr knapp sind, das Ergebnis unserer Entscheidungen und Entscheidungen gemäß unseren Kriterien zu präsentieren von Anforderungen und natürlich unter Berücksichtigung Ihrer Anmerkungen und Anregungen.
Aber die sichtbaren und wesentlichen Teile werden vorhanden sein.
Einige Beispiele :
- Damit die Luftsprudler nicht "rau" sind und das Aussehen der echten respektieren, werden sie in 2 Teilen hergestellt,
- Die Konsolen, die den Körper tragen, sind hinzugefügte Teile, so dass sie perforiert sind,
-Die Leitplanken bestehen aus Metalldrähten,
-etc
Um die Details der betreffenden Epochen zu respektieren, sind einige Stücke spezifisch für die Epoche III oder IV, andere sind diesen Epochen gemeinsam . Sie werden standardmäßig montiert oder müssen gemäß den Modellreferenzen montiert werden.
-2 Arten von Achslagern werden reproduziert; Schachtel mit acht Rollenkasten vom Typ Ocem U1a oder SKF,
- die Signaltore sind je nach Epoche unterschiedlich; Männer (EP III) und Frauen (UIC);
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Alle Teile an den Prellschwellen sind nachgebaut; funktionsfähige OCEM-Puffer, funktionsfähige Schraubkupplung, Bremshalbkupplung, Dampfheizungshalbkupplung, Stecker- und Buchsendosen der 1500-Volt-Elektro-Weißleitung,
oder ein Verlängerungskupplungssystem, das mit Lenz-Kupplungen kompatibel ist. Die Kupplungsköpfe werden mit dem Modell geliefert.
2 Chassis-Verstärkungsmodelle nach der Stef-Version oder dem Marcel-Millet-Derivat sind gemäß der Referenz installiert.
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Für diejenigen, die sich gefragt haben "aber warum abonnieren", denke ich, dass der neue Preis, zu dem wir die Modelle jetzt (vorerst) anbieten müssen: 180,00 €, ihnen am Anfang eine Antwort geben sollte: ernsthaft sparen!
Die Abonnenten können sich nur freuen, die gute Idee gehabt zu haben, zu buchen.
Beachten Sie, dass die Serie letztendlich auf 800 Exemplare limitiert sein wird, siehe Verteilung der Modelle gemäß den Referenzen auf der Seite "Modelle und Preise".
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Wir werden ausführlicher auf die verschiedenen Teile zurückkommen, aus denen das Modell besteht, und auf die Varianten, die wir gemäß den Referenzen anbieten.
Der nächste Schritt ist die Herstellung der Formen. Unser Hersteller wird diese Phase nach dem chinesischen Neujahr angreifen.
25/03/2022
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Guten Morgen alle
Die Arbeiten an unserem Waggon gehen voran.
Die Formherstellungsphase hat begonnen. Zu dieser Phase der Formenerstellung haben wir Ihnen im Moment nicht viel zu zeigen. Wir können Ihnen die Elektroden zeigen, mit denen die Formen bei der Herstellung graviert werden.
Um Sie also warten zu lassen, während Sie auf den Rest warten, werden wir Ihnen einige Elemente ausführlicher zeigen, die das Thema unserer ganzen Aufmerksamkeit sowie unseres 3D-Designers waren.
Auf den Fotos finden Sie einige originalgetreue und typische Details der französischen Wagen und andere, die für diesen Kühlwagen spezifischer sind, wie die Belüfter.
Wir hoffen, dass Ihnen die geleistete Arbeit zu Ihrem Vergnügen gefällt. Senden Sie uns gerne Ihre Kommentare.
Während wir auf die Veröffentlichung der Modelle warten, bieten wir eine Nachholsitzung für diejenigen an, die sich beim Start nicht angemeldet haben, oder für diejenigen, die ihren Zug vervollständigen möchten.
Diese Reservierungen erfolgen zu immer interessanten neuen Konditionen, Reservierungen sind in dieser Form aber nur bis Ende Juni möglich. Sie können das Buchungsformular auf der Seite "Modell und Preise" auf unserer Website herunterladen.
Sie können uns Ihre Kaufabsichten auch ohne Zahlung mitteilen. Wir werden unser Bestes tun, um die Modelle für Sie aufzubewahren, können die Verfügbarkeit jedoch nicht garantieren, wenn zwischenzeitlich bezahlte Reservierungen eintreffen. Die Modelle sind in limitierter Auflage.
Nachdem sich die Herstellungskosten unseres Modells ausgewirkt haben, hat die Rückkehr von Covid in China, zu der seit einiger Zeit der Krieg in der Ukraine hinzukommt, dazu geführt, dass unser Hersteller und seine Fertigungsstätten für eine gewisse Zeit eingeschränkt waren und regelmäßig Kürzungen erleiden • Strom- und andere Versorgungsprobleme. Es muss daher mit zusätzlichen Verzögerungen gerechnet werden, bis die Modelle fertig und lieferbar sind. Dann können wir die Lieferzeiten nicht vorhersagen, da diese angesichts der Containerknappheit und der bis dahin möglicherweise verbesserten Transportüberlastung vorerst verlängert wurden. Wir möchten Sie lieber warnen und rechnen mit einer Auslieferung der Modelle im 4. Quartal 2022.
Wir bedauern dies, aber dies liegt außerhalb unserer Kontrolle.
Bis Bald
Beginnen wir mit einem der wichtigsten Elemente für ein französisches Modell; die Püffer!
Die charakteristischen Details der einheitlichen OCEM-Puffer werden perfekt eingehalten.
Ein Teilblick unter das Fahrgestell ermöglicht es uns, das Kurzkupplungssystem zu entdecken, das mit dem mit dem Modell gelieferten Kupplungskopf eingerichtet wurde.
Damit die Amateure Real Kupplungen beruhigt sind, wird es auch die Kupplungen mit funktionsfähigen Schrauben geben, die wie man sieht mit ihrer Feder versehen sein wird.
So haben Sie je nach Ihren Gewohnheiten die Wahl zwischen der einen oder anderen der Möglichkeiten. Wie Sie sehen können, sind andere Teile vorhanden, um die Pufferbalken zu vervollständigen. Nachfolgend erklären wir ihre Funktion an diesem Modell.
Diese anderen Teile werden zur Vervollständigung der Pufferquerträger geliefert, um der Realität entsprechend den Versionen und Perioden der Modelle zu entsprechen.
Aufgrund des Kurzkupplungssystems und seiner seitlichen Bewegung können die meisten dieser Teile in dieser Konfiguration nicht verwendet werden, aber sie finden ihren Platz bei der Verwendung der Schraubenkupplung.
Wir finden auf jedem Pufferbalken:
- die Schleppköpfe an jeder Ecke des Querträgers
- die Luftbremsen-Halbkupplung,
- die Kupplungshälften des weißen Dampfheizrohres,
- die Kupplungshälften des weißen Rohrs der Elektroheizung,
- die männlichen und weiblichen Anschlussdosen für das weiße Rohr der Elektroheizung.
Alle diese Teile entsprechen der Realität und wurden nach offiziellen Plänen ausgeführt. ​
Aber wofür könnten diese Stücke verwendet werden?
Diese Teile wurden bei den meisten Baureihen dieses Wagens serienmäßig verbaut.
Aber nein, diese Waggons sind nicht mit einer Heizung ausgestattet, aber in Wirklichkeit könnten diese Waggons in einen Zug mit Personenwagen eingebaut werden, und im Winter war es notwendig, die Kontinuität sowohl der Dampf- als auch der Elektroheizung zu den Waggons aufrechtzuerhalten, falls dies der Fall war an der Spitze des Zuges.
Diese Geräte wurden in der Epoche IV demontiert.
Von oben gesehen befinden sich die Teile nicht an ihrem endgültigen Platz.
Bis bald für den Rest der Präsentation der Teile dieses Modells.
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17/06/2022
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Einige Neuigkeiten über den Fortschritt der Herstellung Ihres Kühlwagens vom Typ Standard von Stef und seinem Marcel Millet-Derivat.
Wie Sie sich vorstellen können, sind wir den Problemen des Herstellungsfortschritts nicht entgangen, auf die unsere „Kameraden“ bei ihrem Hersteller in China mit diesen neuen sehr strengen Ausgangsbeschränkungen nach dem Wiederaufflammen der Epidemie in diesen Ländern und anderen Schwierigkeiten außerhalb der von der auferlegten Schließungsfristen gestoßen sind lokale Behörden. Die dadurch entstandenen Verzögerungen bei allen Produktionen muss auch die Werkstatt verkraften.
Aber die Arbeit schreitet nach Möglichkeit trotzdem voran, und Sie werden auf den Fotos unten einige der fertigen oder in Arbeit befindlichen Formen sehen.
Zur Erinnerung, das Modell besteht aus mehr als 214 Teilen ... Sie brauchen Formen und einige davon in guter Größe!
Nächste Schritte, Fertigstellung der Form, Anpassungen und erster Kontrolldruck.
Wir erinnern Sie daran, dass wir Ihnen bis Ende Juni die Möglichkeit bieten, diese Modelle noch zu vorteilhaften Konditionen erwerben zu können.
Weitere Einzelheiten finden Sie im Abschnitt Modelle und Preise und laden Sie das Buchungsformular herunter.
Bis bald und bei Fragen: E-Mail: rail43@orange.fr
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01.09.2022
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Mit großer Freude präsentieren wir Ihnen die Fotos des ersten Prototypendrucks!
Dieses Modell stellt eine "Marcel Mille" Version mit Achslagern vom Typ SKF dar.
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Wir werden die Silhouette des echten Wagens zu schätzen wissen, die gut gerendert ist.
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Die Gravur der Bretter und des diversen Zubehörs ist sehr fein.
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Man könnte meinen, die Türen stehen offen...
Die Türfeststeller sind in Fotogravur wiedergegeben.
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Beachten Sie die Kante des Daches mit dem Asphalt, der gut gespannt und in der Dicke des Daches genagelt ist.
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Die gut durchdachten Belüfter, die nicht aus einem Block bestehen, sondern aus mehreren Teilen bestehen, um den offenen Aspekt zu respektieren, sowie die vom Wind angetriebenen Rinnen, um die Belüftung zu gewährleisten.
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Der Realität fein nachempfundene Leitern mit Podest aus rutschfestem Blech.
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Fein reproduzierte OCEM-Marken mit gedrehter Metallplatte.
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Serienmäßig sind Lenz-kompatible Kurzkupplungen verbaut
Funktionsfähige Verschraubungen und Zubehör für die Pufferbohlen werden mitgeliefert.
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Die Rahmenkonsolen, die den Körper tragen, sind nicht massiv, sie werden hinzugefügt und sie sind gut ausgehöhlt.
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Je nach Epoche wurden unterschiedliche Arten von Signalträgern eingesetzt.
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Bis auf die Schraubkupplungen und das Zubehör für die Pufferbohle sind alle Teile serienmäßig verbaut.
Das Chassis ist gut detailliert. Es hat alle wesentlichen Teile.
Die Achslager sind in der Höhe frei, um eine Federung zu gewährleisten.
Bremsbacken sitzen gut vor den dünnsten NEM-Normrädern
um mit den meisten Modellbahnen kompatibel zu sein.
Bitte zögern Sie nicht zu kommentieren.
Bis bald und bei Fragen: E-Mail:rail43@orange.fr
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27.01.2023
Kühlwagen werden hergestellt.
Aufgrund des bevorstehenden chinesischen Neujahrs sind die Fabriken daher derzeit für 15 Tage/3 Wochen geschlossen.
Die Auslieferung ist weiterhin für Ende des 1. Quartals 2023 geplant.
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Beachten Sie auch, dass wir trotz aller Arten von Preiserhöhungen und der gegen uns schwankenden Dollar/Euro-Parität keine "Verlängerung" der Preise für Abonnenten beantragt haben!
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Wir haben ein paar kleine Änderungen gegenüber den Prototypen vorgenommen, die wir auf den Messen präsentiert haben.
Geländer um größere Sektionstüren,
Das Geländer am Bahnsteig wird ebenfalls einen größeren Durchmesser haben und senkrecht bleiben,
Die Stempelschalen werden mit dem vertikalen hinteren Teil und dem "kleinen Bohrung" auf der Vorderseite realistischer.
Der Rest ist sehr gut wiedergegeben (wie die Dachkante), es gibt keinen Grund, ihn zu berühren.
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Es gibt sogar die Stifte an den Befestigungen der Tragfedern und der Bremsbacken!
Wir können die Gelegenheit nutzen, um den Riegel, der die Türen hält, und die Qualität der Gravur der Teile wie der Scharniere oder der Türverriegelung oder sogar des Etikettenhaltergitters maßstabsgetreu zu schätzen.
Steuergriffe zum Einstellen der Bremsen mit realistischen französischen Formen.
Kennzeichnung nach SNCF-Normen und sogar auf dem Bremszylinder
Das verborgene Gesicht wird nicht vernachlässigt...
11.03.2023
Nach Ablauf des chinesischen Neujahrs nahm die Fabrik ihre Arbeit wieder auf und erlangte ihre Produktionskapazitäten vor der Covid.
Kühlwagen werden hergestellt. Die Arbeiten kommen gut voran.
Sobald die Modelle versandfertig sind, geben wir ein Versanddatum an unser Haus bekannt.
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Auf seinem Youtube-Kanal hat Bruno-passion du 0 ein Video produziert, das der Analyse unserer Waggons gewidmet ist.
Dadurch können Sie bestimmte Details dieser Modelle deutlich sehen, die die realen Modelle so weit wie möglich respektieren.
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https://www.youtube.com/channel/UC699zgi-CV8c-diMziYd0Yg
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Bis bald für mehr Detailfotos.
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25.03.2023
Die Waggons befinden sich jetzt in der Fertigstellungsphase, wie Sie auf den Fotos unten sehen können.
Die Arbeiten schreiten zügig voran und wir überwachen dies regelmäßig mit unserem Hersteller.
Die Kiste mit der Identität von Rail 43 ist fertig. Wir lassen Sie es später entdecken.
Unser Hersteller wartet auf die Lieferung der internen Schutzhülle, die maßgefertigt ist, um maximalen Schutz für die Modelle während des endgültigen Versands an Sie zu bieten.
Wir geben noch kein Versanddatum bekannt, aber es wird in den kommenden Wochen passieren.
Wir warten darauf, dass alle Modelle fertig, verpackt und auf dem Boot sind, um ein Ankunftsdatum in Frankreich zu nennen.
Wer seinen Zug vervollständigen möchte, die Modelle sind noch erhältlich, wartet nicht bis es zu spät ist...
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Bis bald
25.03.2023
Wir werden am 15. und 16. April 2023 auf der Gennevilliers-Ausstellung im Rathaus vertreten sein.
Werfen Sie vor Ihrer Abreise einen genauen Blick auf die auf dem Plakat angekündigten Öffnungszeiten.
Wir würden uns freuen, Sie an unserem Stand begrüßen zu dürfen.
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Bis bald
08.05.2023
Wir freuen uns über die gute Nachricht: Die Montage der Kühlwagen ist abgeschlossen!
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Und sie segeln schon seit ein paar Tagen nach Frankreich...
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Sie befinden sich auf dem Containerschiff CMA CGM MONTMARTRE, einem der Flaggschiffe der CMA-CGM-Flotte.
Dieses Schiff wurde 2021 gebaut und fährt unter französischer Flagge.
Seine Gesamtlänge beträgt 399,9 Meter und seine Breite 61,3 Meter für eine Kapazität von 23.000 Einheiten. Ein wunderschönes Tier!
Dieses riesige Schiff fährt mit GLN und nicht mit Schweröl, was die Luftverschmutzung reduziertund unser Fußabdruck auf dem Planetenund wir lieben es!
Die Ankunft in Frankreich im Hafen von Le Havre ist für Mitte Juni geplant.
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Wir werden Sie umgehend benachrichtigen, sobald die Modelle in unserem Besitz sind, um die Abonnenten und Vorbesteller auszuliefern.
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Für diejenigen, die die Modelle noch nicht bestellt haben, ist das neue Bestellformular online. Siehe Sektion"das Modell und die Preise".
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Bis bald zur Präsentation der finalen Modelle.
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20/05/2023
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Unser Boot macht weiterhin Fortschritte.
Derzeit segelt er im Roten Meer und steuert den Suezkanal an.
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20.05.2023
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Unser Boot fährt entlang der französischen Küste.
Nächster Zwischenstopp im Hafen von Dünkirchen und dann im Hafen von Le Havre, um unseren Container zu entladen.
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Bis bald.
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12.06.2023
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Die Waggons stehen jetzt auf französischem Boden, aber noch nicht auf unserem Gelände. Dies sollte am Wochenende erfolgen.
In der Zwischenzeit präsentieren wir Ihnen die ersten Fotos der finalen Modelle.
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Es wurden ein paar kleine Details zur Perfektionierung der Modelle vorgenommenim Vergleich zu den auf den Messen vorgestellten Prototypen seit dem von Châtellerault unddiejenigen, dieSie können auf unserer Website sehen:
- Blau des Stef-Logos etwas heller,
-Die Logos werden wie die übrigen Beschriftungen im Tampondruckverfahren aufgebracht. Der blaue Farbton des Logos und das Schwarz des Millet werden gut auf den Boden der Hohlräume der Bretter aufgetragen, was nicht einfach zu erreichen ist.
-Weiße Farbe wie der Rest des Körpers der vertikalen Profile an den Enden der Körper,
-Die Geländer auf jeder Seite der Türen haben einen größeren Durchmesser,
-Die oberen Geländer der Bahnsteige sind ebenfalls dicker,
- Änderung der Befestigung dieser Plattformgeländer, die eine sehr vertikale Wartung dieser Plattform ermöglicht,
-und auf den einheitlichen Pads vom Typ OCEM werden neue, der Realität entsprechende Pad-Trays aus Metall mit dem „kleinen“ Loch auf der Vorderseite angebracht.
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Ref. 433001 – Kühlwagen vom Typ STEF Standard – schwarzes Dach – SNCF Ep III – 1. Nummer – Achslager OCEM U1A
Ref. 433002 – Kühlwagen vom Typ STEF Standard – schwarzes Dach – SNCF Ep III – 2. Nummer – Achslager OCEM U1A
Ref. 433003 – Kühlwagen vom Typ STEF Standard – weißes Dach – SNCF Ep III – 3. Nummer – Achslager OCEM U1A
Ref. 433003 – Kühlwagen vom Typ STEF Standard – weißes Dach – SNCF Ep III – 4. Nummer – SKF-Achslager
Jedes Modell hat unterschiedliche Nummern, unterschiedliche Revisionsdaten und unterschiedliche Heimstationen. Die Grafiken der Dekorationen entsprechen den SNCF- und Stef-spezifischen Schriftarten.
Das Stef-Logo ist gemäß den (damals) Vorgaben dieses Unternehmens in Dunkelblau gehalten und die Grafiken entsprechen denen, die 1948 für diese Waggons eingeführt wurden.
Die Lage der verschiedenen Muster entspricht dem ursprünglichen Installationsplan, der, wie wir anhand der Fotos sehen können, entsprechend den Werkstätten entwickelt wurde, die die Wartung dieser Waggons gewährleisteten, wobei diese auf Fotos realer Modelle basierten.
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die Marcel Millet SNCF Ep III
Im Vergleich zum vorgestellten Prototyp hat er die gleichen Verbesserungen wie seine STEF-Cousins ​​erhalten und die Lüftungsschlitze wurden auf Wunsch einiger Enthusiasten wie das Dach schwarz lackiert.
Es ist auch zu beachten, dass die Registrierung und verschiedene andere Kennzeichnungen in der Realität nicht der Schriftart der SNCF entsprechen. Die Werkstätten, die die Millet-Wagen warten, erlauben sich „Fantasien“ und bleiben dabei nah an den empfohlenen Standards.
Ref. 433006 – Marcel Millet Kühlwagen – schwarzes Dach – SNCF Ep III – OCEM U1a Achslager
24/06/2023
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Die Modelle sind bei uns eingetroffen.
Wir werden uns individuell mit Ihnen in Verbindung setzen, um zu besprechen und herauszufinden, wie Sie Ihr(e) Modell(e) erhalten möchten.
Referenz 433005: Standarddeko Stef de la SNCF Ep IV Kältemittel für schwarzes Dach ist jetzt ausverkauft!
Le 04/07/2023
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die SNCF Ep IV-Versionen Dieselben geringfügigen Änderungen wie bei Ep III-Wagen
Referenz 433005 ist auf Ölachslagern vom Typ OCEM U1A montiert
Die Referenzen 433007 und 433008 sind auf Rollenkästen vom Typ SKF montiert
Ref. 433005 – STEF-Deko-Kühlwagen – schwarzes Dach – SNCF Ep IV – Achslager OCEM U1a
Bitte beachten Sie, dass diese Referenz definitiv ausverkauft ist.
Ref. 433008 – STEF-Deko-Kühlwagen – weißes Dach – SNCF Ep IV – Achslager SKF
Bald ausverkauft
Ref. 433007 – Deko-Kühlwagen von Marcel Millet – schwarzes Dach – SNCF Ep IV – SKF-Achslager
Bald ausverkauft
08/07/2023
Hallo an alle,
Wie Sie wissen, sind die Kühlwagen bei uns eingetroffen.
Seit ihrer Ankunft versenden wir die Karten an jeden Abonnenten und andere Amateure, die Bestellungen aufgegeben haben, damit Sie uns Ihre Lieferoptionen mitteilen und bestimmte Informationen überprüfen können.
Angesichts der Anzahl der zu kontaktierenden Personen wird es einige Zeit dauern, wenn nicht sogar einige Zeit. Wenn Sie noch nicht kontaktiert wurden, geraten Sie nicht in Panik, es wird kommen. Wenn Sie tatsächlich innerhalb von 15 Tagen nichts von uns gehört haben, senden Sie uns eine E-Mail, um uns darüber zu informieren.
Vergessen Sie jedoch nicht, vorher Ihr Anti-Spam-Kontrollkästchen zu überprüfen, falls unsere Nachricht nicht vorhanden ist.
Vielen Dank an alle, die uns seit Beginn dieses Abenteuers vertraut haben, das es ermöglicht hat, den ersten typisch französischen Wagen aus Spritzgusskunststoff im Maßstab 1:43 zu einem erschwinglichen Preis und in einer Qualität herzustellen, die ihn nicht zum Erröten bringt anderer Produktionen.
Trotz aller Probleme, der Pandemie, der Erhöhung der Subunternehmerpreise, des Zusammenbruchs des Euro-Gerichts, der Erhöhung der Transportkosten und vieler anderer Wechselfälle wie der Zahlung von Bankgebühren, Buchhaltungsgebühren und anderen Gebühren für 2 Jahre haben wir unser Wort gehalten und das auch getan Von den sehr zufriedenen Abonnenten der ersten und der folgenden Stunde können Sie keinen Cent mehr verlangen!
Diese Underwriter haben aufgrund der Pandemie, die die Welt erschüttert hat, praktisch zwei Jahre statt eines gewartet. Aber angesichts der großen Einsparungen denke ich und hoffe, dass sie ihre „Investitionen“ nicht bereuen und dass die Qualität der präsentierten Arbeit ihren Erwartungen gerecht wird. Zur Erinnerung: Diejenigen, die nur einen Waggon bestellt haben, haben immer noch 40 € gespart (d. h. 21 % Ersparnis = 190,00 € (aktueller Preis) – 150,00 € (Abonnementpreis für einen Waggon)) und bis zu 65,00 € (ca. -35 %). die mehrere Waggons genommen oder sich zusammengeschlossen haben, um von den besten angebotenen Tarifen zu profitieren. Meines Wissens dürften nur wenige (offizielle) Finanzanlagen so viel abwerfen...
Derzeit erneuern wir diesen partizipativen Abonnementbetrieb mit BB 66000/040 DG zu relativ ähnlichen Konditionen, wobei die Preise je nach Bestellmenge sinken. Dies ist bedingt durch die Tatsache, dass eine feste Abonnementnummer erforderlich ist, um solche Preise erfolgreich anbieten zu können. .
Dieses Abonnement für den BB 66000/040 DG wurde nie gekündigt, sondern auf Wunsch verschiedener Enthusiasten verlängert, die vor ihrer Entscheidung ihre Wagenbestellung sehen oder erhalten wollten. Wir hoffen, dass sie sich schnell dafür entscheiden, dass diese unverzichtbare Maschine der Eisenbahnszene, die seit Ende der 1950er Jahre (040 DG) bis heute in allen Regionen und sogar im Ausland verkehrt, auf allen Streckentypen, allein oder im UM gezogen, eingesetzt werden kann Konvois aller Art findet endlich seine Verwirklichung in einer für alle erschwinglichen Fertigung.
Alle Einzelheiten zu diesem Abonnement finden Sie auf unserer Website: hier Nochmals vielen Dank an alle und hoffe, Sie bald zu sehen.
PS: Wir warten auch auf diejenigen, die zu Beginn dieses Abenteuers angegeben haben, dass sie darauf warten, dass die Modelle verfügbar sind, um ein ganzes Paket zu kaufen ... Willkommen!
Und wer seinen Zug vollenden möchte, sollte nicht warten, bis es zu spät ist ...
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Mit freundliche Grüssen.
07.09.2023
Ich kann der Freude nicht widerstehen, mit Ihnen die ersten Patinas zu teilen, die auf unsere Waggons wunderbar aufgetragen wurden.
Auf einer schwarzen Dachversion.
Diese patinierten Modelle auf Basis der Rail 43-Kühlwagen, mit denen ich (in der Patina) nichts zu tun hatte, sind ein Werk von Franck Blondel.
Herzlichen Glückwunsch an ihn für diese hervorragende Arbeit, die alle liebevoll an diesen Modellen gefertigten Details hervorhebt, wie zum Beispiel den Asphalt, der das Dach bedeckt und der an der Dachkante die charakteristischen Falten aufweist, die durch die Spannung beim Nageln dieses Modells entstanden sind. Außerdem sind dort sogar die Nägel vertreten....
Auch die Haken der Türen auf beiden Seiten werden durch diese dezente Patina hervorgehoben.
11/07/2023
Hier ist ein weiterer von Franck Blondel patinierter Wagen, diesmal jedoch mit weißem Dach.
Ich lasse Sie die Arbeit genießen.
Die Patina unterstreicht die Feinheit der Belüfter, die aus zwei Teilen bestehen, um diese „Transparenz“ in der Ansicht zu bieten.
Die Details der Beschaffenheit der Türscharniere kommen durch diese Patina gut zur Geltung.
Bewundern Sie auch die Feinheit der Leitern und der Plattform aus rautenförmigem Blech. ​
Wenn Sie von einer Patina verführt werden, laden wir Sie ein, Franck Blondel direkt unter der folgenden Adresse zu kontaktieren: https://lapatinedestrains.fr/ Weitere Errungenschaften könnt ihr dort bewundern und natürlich auch das auf unseren Waggons, endlich... bald euren Waggons. ​
Wir können den Versand der Modelle an ihn sicherstellen, um die Zahlung des Doppelten der Versandkosten zu vermeiden.
31/07/2023
Die Montageanleitung für das Zubehör steht im PDF-Format auf der Anleitungsseite zum Download bereit. ​
Die Referenzen :
-433005
-433006
-433008
sind definitiv ausverkauft.
Referenz 433007 sollte bald denselben Weg einschlagen, dicht gefolgt von Referenzen 433001, 433002, 433003 und 433004. ​
Der Versand erfolgt fast täglich.
Ihr Modell wird bald eintreffen,
Wenn Sie Ihr Angebot erneut gesendet haben.
Alle Blätter wurden an französische Amateure verschickt.
Formulare für ausländische Amateure werden verschickt. ​
Vergessen Sie nicht, Ihre Eindrücke und Kommentare zu den Wagen in den verschiedenen Foren, die Sie besuchen, und auch bei uns zu hinterlassen, damit wir Ihre Vorschläge berücksichtigen können. ​
Nachdem die Waggons nun da sind, werden diejenigen, die den BB 66000 abonnieren mussten, mit Spannung erwartet!
Wir warten immer noch auf diejenigen, die ganze Züge nehmen mussten, als das Modell verfügbar war ... ​
Bis bald für mehr...
14.10.2023
Die Auslieferung der durch Abonnements oder Nachbestellungen reservierten Waggons geht zu Ende.
Einige Kunden haben noch nicht auf unser Lieferformular geantwortet.
Nun können wir einen genaueren Blick auf die noch verfügbaren Modelle werfen. ​
Die Referenzen :
-433005
-433006
-433007
-433008
sind definitiv ausverkauft. ​
Modelle bleiben verfügbar.
Die angegebenen Mengen beziehen sich auf den Tag der Veröffentlichung dieses Updates.
Es besteht eine gute Chance, dass sich dies in den kommenden Tagen nach Ihren Bestellungen ändern wird.
-433001 = 15 Exemplare
-433002 = 11 Exemplare
-433003 = 35 Exemplare
-433004 = 23 Exemplare ​
Bitte beachten Sie, dass wir unseren Hersteller nach einem möglichen Nachdruck gefragt haben und aufgrund der Antwort (1000 Stück) bereits jetzt sagen können, dass es keinen Nachdruck dieses Modells geben wird. ​
Ein Bestellformular finden Sie im Bereich: Modell und Preise. ​​​
Vergessen Sie nicht, Ihre Eindrücke und Kommentare zu den Wagen in den verschiedenen Foren, die Sie besuchen, und auch bei uns zu hinterlassen, damit wir Ihre Vorschläge berücksichtigen können. ​
Bis bald für den Rest...